2024年，无人机驾驶员持证上岗将成为行业的新常态。中国民航局《民用无人驾驶航空器操控员执照》（CAAC无人机执照）不仅是对个人技能的认可，更是对整个行业健康发展的保障。让我们携手迎接这一挑战，共同推动无人机行业的规范化和专业化发展。
中国民航局《民用无人驾驶航空器操控员执照》详解
一、无人机执照的等级划分：
视距内驾驶员：无申请作业空域权利，视距内驾驶员操作半径≤500米，飞行高度≤120米，GPS模式飞行。
超视距驾驶员：有申请作业空域权利（项目中是项目经理），超视距驾驶员操作半径＞500米，飞行高度＞120米，姿态模式飞行。
教员：超视距驾驶员在飞行满100小时后，可以申请考核教员证，教员具备民航局无人机驾驶执照培训机构资质权利。
二、无人机执照培训内容有哪些：
●视距内驾驶员●
视距内驾驶员是最基础的驾照
考试要求：
视距内驾驶员是最基础的驾驶执照，考取驾驶员需要飞行训练培训不少于44小时，其中包括飞行前检查4小时，正常飞行程序操作不少于20小时，应急飞行程序操作（包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等）不少于20小时。
考试科目：
①理论考试（机考100道选择题对70道以上通过）
②综合问答（机考10道选择题对7道以上通过）
③实操飞行（在GPS模式下飞出指定自旋和八字飞行动作）
执照权限：
视距内驾驶员证不具有完成任何独立飞行任务的资质，也不具有飞行航线规划的决策权等，需要在超视距驾驶员的指挥下才能进行飞行任务。
考取建议：
视距内驾驶员考取难度较小，培训周期较短，培训费用较低，适合大部分无人机爱好者和无人机入门人士考取。
驾驶员证不具有完成任何独立飞行任务的资质，也不具有飞行航线规划的决策权等，需要在超视距驾驶员（机长）的指挥下才能进行飞行任务。
●超视距驾驶员●
超视距驾驶员执照持有者可以独立完成驾驶员的一切飞行任务，并具有飞行航线规划的决策权，因此对于超视距驾驶员的要求比驾驶员要高些。
考试要求：
超视距驾驶员执照的获取需要培训不少于56小时，在培训的时候，相比于视距内驾驶员需要还学习地面站和航线规划的课程。
考试科目：
①理论考试（机考100道选择题对80道以上通过）
②综合问答（机考10道选择题对7道以上通过）
③实操飞行（在姿态模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作）
④地面站考试（通过地面端设备，规划航点航线，远程遥控飞机起飞准确完成自主飞行）
执照权限：
超视距驾驶员可以独立完成驾驶员的一切飞行任务，并具有飞行航线规划的决策权。
考取建议：
超视距驾驶员考取难度较大，学习内容较多，培训周期较长，培训费用相对较高，是大部分无人机从业者和希望从事无人机行业的求职者的必备执照！
无人机驾驶员和超视距驾驶员的区别是，驾驶员对飞行中的飞行器安全负责，而超视距驾驶员则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员、地面站等负责。
●教员●
无人机教员是无人机培训师的资质，除了学习驾驶员与超视距驾驶员的课程之外，还需学习飞行教学法的课程
考试要求：
考取教员执照要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于20小时。
考试科目：
①理论考试（机考40道选择题对32道以上通过）
②实操飞行（飞出指定自旋+后退八字飞行动作）
③综合问答（与考官面对面正确回答指定题目)
执照权限：
无人机教员是无人机培训师的资质，简单地说只有拥有了无人机教员证才有资格进行无人机培训。同时，教员能完视距内/超视距驾驶员能完成的一切飞行任务。
考取建议：
教员是所有无人机执照的最高等级，考取难度最大，学习内容最多，培训费用最高，是想要进入或从事无人机培训行业的必备执照！
三、无人机执照培训报名条件：
1、年满16周岁，初中以上文化程度（需提供相关学历证明）；
2、遵纪守法，无不良行为，提供无犯罪记录证明；
3、有下列情形之一的，不得申请驾驶员执照：
(1)有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的精神系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；
(2)吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；
(3)法律、行政法规规定的其他情形。
能飞无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构，开展民航局无人机操控员执照培训（CAAC），培训类型包含多旋翼小型/中型无人机及垂直起降无人机小型/中型，培训级别包含视距内、超视距及教员，以及开展无人机各行业课，课程丰富多样，满足不同岗位的资质需求。
同时，能飞无人机学院是中南地区指定的无人机考试中心，承担着广东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机驾驶证的驾驶人才。
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